My Menu

سبد من

  • سبد خرید شما خالی است.
مبلغ کل : 0 ریال
یاتاقان حلزونی ( UCP )

یاتاقان حلزونی ( UCP )

واحد یاتاقانی UCP که در بازار صنعت ایران با نام‌های یاتاقان پایه‌دار، بالشتکی یا یاتاقان حلزونی نیز شناخته می‌شود، برای استقرار روی سطوح تکیه‌گاهی مسطح و موازی با محور دوران شفت طراحی شده است. ساختار این محصول از دو بخش اصلی و مجزا تشکیل شده که با هماهنگی کامل کار می‌کنند

جدیدترین
قدیمی‌ترین
قیمت: کم به زیاد
قیمت: زیاد به کم
نام: الف تا ی
نام: ی تا الف

در حال بارگذاری...

راهنمای جامع، مشخصات فنی و خرید: انواع یاتاقان‌های صنعتی سری UCP (پیلوبلاک پایه‌دار) مرجع تخصصی هوزینگ‌های پایه‌دار P200 | اینسرت برینگ‌های خودتنظیم UC | برندهای معتبر DKFL و AZP

یاتاقان‌های پایه‌دار سری UCP پرمصرف‌ترین واحدهای نشیمنگاهی انتقال قدرت در خطوط انتقال مواد، کانوایرها، ماشین‌آلات کشاورزی و تجهیزات دوار کارخانه‌ای هستند. این دسته شامل مجموعه‌های کامل آماده‌نصب از ترکیب هوزینگ چدنی افقی (سری P) و بلبرینگ شیار عمیق خودتنظیم (سری UC) است که با تکنولوژی‌های نوین ریخته‌گری توپر (Solid Base) و آب‌بندی گریز از مرکز عرضه می‌شوند.

پوشش کامل شفت‌های ۱۲ الی ۱۰۰ میلی‌متر هوزینگ‌های کفی توپر (Solid Base) DKFL اینسرت برینگ‌های فولاد ۱۰۰Cr۶ (AISI 52100)

مکانیزم عملکرد و هندسه یاتاقان‌های پایه‌دار (Pillow Block Units)

واحد یاتاقانی UCP که در بازار صنعت ایران با نام‌های یاتاقان پایه‌دار، بالشتکی یا یاتاقان حلزونی نیز شناخته می‌شود، برای استقرار روی سطوح تکیه‌گاهی مسطح و موازی با محور دوران شفت طراحی شده است. ساختار این محصول از دو بخش اصلی و مجزا تشکیل شده که با هماهنگی کامل کار می‌کنند:

  • پوسته پایه‌دار چدنی (Housing سری P): بدنه‌ای ریخته‌گری‌شده از چدن خاکستری با دو گوشواره سوراخ‌دار (Slot) جهت اتصال با بولت به شاسی ماشین که نشیمنگاه داخلی آن دارای سطح مقعر کروی است.
  • بلبرینگ مهندسی خودتنظیم (Insert Bearing سری UC): بلبرینگ شیار عمیقی که رینگ بیرونی آن به صورت محدب کروی پرداخت شده و رینگ داخلی آن از دو طرف پهن‌تر از استاندارد بوده و مجهز به دو پیچ مغزی آلن (Set Screws) جهت قفل شدن محکم روی شفت است.

قابلیت خودتنظیمی زاویه‌ای (Self-Alignment): سطح تماس کروی میان بلبرینگ و نشیمنگاه هوزینگ، امکان چرخش زاویه‌ای نرم تا زاویه ۲± الی ۳± درجه را فراهم می‌کند. این ویژگی فنی مانع از قفل‌شدگی بیرینگ در اثر خطاهای اولیه‌ی ناشاقولی شاسی، اعوجاج‌های سازه‌ای ناشی از جوشکاری، و خمش‌های طبیعی شفت‌های بلند تحت بارهای سنگین می‌شود.

کالبدشکافی کد فنی و نحوه محاسبه قطر شفت در سری UCP

سیستم نام‌گذاری استاندارد یاتاقان‌های UCP از قواعد بین‌المللی متریک تبعیت می‌کند. برای تشخیص قطر سوراخ شفت (Bore Diameter)، از دو رقم انتهای کد استفاده می‌شود:

پیشوند U:

مشخص‌کننده یونیت استاندارد بلبرینگ شیار عمیق سنگین با رینگ پهن و سیل تماسی دوبل.

پیشوند C:

نشان‌دهنده قفل‌شوندگی رینگ داخلی بر روی شفت به وسیله دو پیچ مغزی آلن ۱۲۰ درجه (Set Screws).

حرف P:

بیانگر فرم فیزیکی هوزینگ پایه‌دار افقی چدنی با دو سوراخ لوبیایی تثبیت شاسی.

رقم ۲ (سری ۲۰۰):

نشان‌دهنده سری بارگذاری استاندارد (Duty Type: Standard Series) مناسب برای عموم مصارف صنعتی.

فرمول تبدیل سایز شفت (سایزهای 04 به بالا): دو رقم آخر در عدد ۵ ضرب می‌شود تا قطر شفت بر حسب میلی‌متر به دست آید. به عنوان مثال:
UCP 204: 04 × 5 = 20 mm | UCP 205: 05 × 5 = 25 mm | UCP 206: 06 × 5 = 30 mm
UCP 207: 07 × 5 = 35 mm | UCP 208: 08 × 5 = 40 mm | UCP 210: 10 × 5 = 50 mm
(استثناها: UCP 201 = 12mm ، UCP 202 = 15mm ، UCP 203 = 17mm)

تمایز هوزینگ کفی توپر (Solid Base) در برابر کفی توخالی (Hollow Base)

یکی از مهم‌ترین عوامل دوام یاتاقان‌ها در شرایط کاری سخت، طراحی زیربنایی هوزینگ است. در محصولات متفرقه و غیراستاندارد بازار، زیر پایه هوزینگ به منظور کاهش مصرف چدن و افت هزینه‌های تولید، به صورت توخالی (Hollow Base) قالب‌گیری می‌شود. این نوع طراحی دو ایراد فنی جبران‌ناپذیر ایجاد می‌کند:

معایب هوزینگ کفی توخالی (Hollow Base):

تمرکز تنش برشی شدید در لبه‌های نازک پایه، شکستن ناگهانی گوشواره‌ها هنگام گشتاوردهی پیچ‌های فونداسیون، جذب و رسوب رطوبت و لجن در زیر یاتاقان، و ناتوانی در دفع ارتعاشات ضربه‌ای ماشین.

مزایای کفی توپر صنعتی DKFL (Solid Base):

کف هوزینگ کاملاً ریخته‌گری پر و سپس ماشین‌کاری دقیق شده است؛ این ساختار صلب، بالاترین مقاومت در برابر بارهای دینامیکی سنگین را تأمین کرده، پایداری هندسی نشیمنگاه را حفظ می‌کند و مانع از شکست و لرزش سیستم می‌شود.

کیفیت متالورژی و مهندسی سیستم آب‌بندی

  • فولاد بیرینگ پرکربن ۱۰۰Cr۶ (AISI 52100): رینگ‌های داخلی، خارجی و تمامی ساچمه‌های اینسرت بیرینگ از فولاد آلیاژی کروم‌دار با فرآیند گاززدایی تحت خلاء (Vacuum Degassed) تولید شده و تحت عملیات حرارتی به سختی ۶۰ تا ۶۲ راکول C رسیده‌اند تا بالاترین مقاومت در برابر پدیده پوسته شدن و خستگی دورانی حاصل شود.
  • سیستم آب‌بندی مرکب Flinger Seal: رینگ لاستیکی نیتریل (NBR) به یک صفحه فلزی محافظ دوار (اسلینگر فلزی) متصل است. در زمان دوران شفت، نیروی گریز از مرکز گرد و غبار، ذرات خاک و آب را به بیرون پرتاب کرده و اجازه ورود کوچک‌ترین آلاینده‌ای را به مسیر لغزش ساچمه‌ها نمی‌دهد.
  • چدن خاکستری متراکم HT200 / GG20: بدنه چدنی با ساختار گرافیتی خاص خود، ارتعاشات مکانیکی هارمونیک خط را مستهلک ساخته و پدید آمدن پدیده رزونانس در سرعت‌های دورانی بالا را مهار می‌کند.

طیف کاربردها و راهنمای انتخاب یاتاقان‌های سری UCP

یاتاقان‌های پایه‌دار سری UCP در گستره وسیعی از صنایع سبک، سنگین و خطوط پیوسته مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند:

  • خطوط کانوایر و نوار نقاله‌ها (Conveying Systems): به عنوان تکیه‌گاه درام‌های محرک و هرزگرد در کارخانجات سیمان، معادن، مواد شوینده و خطوط بسته‌بندی.
  • ماشین‌آلات کشاورزی و صنایع تبدیلی: در شفت‌های اصلی تراکتورها، بیلرها، کمباین‌ها و دستگاه‌های خشک‌کن و بوجاری دانه‌ها.
  • تجهیزات تهویه، فن‌ها و بلوئرهای صنعتی: مناسب برای یاتاقان‌بندی شفت پروانه‌ها با عملکرد بی‌صدا و مهار لرزش‌های شعاعی.
  • خطوط صنایع غذایی و دارویی: سیستم‌های اسکرو کانوایر، میکسرهای صنعتی و خطوط تولید بطری و کارتن.
  • صنایع چوب، کاشی، سرامیک و سنگ‌بری: محورهای انتقال بار در حضور غبار ساینده سنگ و ذرات پودری چوب.

پروتکل‌ها و هشدارهای حیاتی نصب کارگاهی سری UCP

قانون طلایی توالی بستن پیچ‌ها (پیشگیری از گریپاژ و قفل شدن بیرینگ):

مرحله ۱: ابتدا یاتاقان را روی شفت تمیز و بدون پلیسه بلغزانید و پیچ‌های نگهدارنده پایه را به نرمی روی فونداسیون شاسی ببندید تا بیرینگ تراز خود را بیابد.
مرحله ۲: پیچ‌های پایه را به طور کامل و متوازن با گشتاور مهندسی سفت نمایید.
مرحله ۳ (نهایی): پس از محکم شدن پایه، دو پیچ مغزی آلن روی رینگ داخلی را روی شفت قفل کنید.
نکته بحرانی: اگر پیش از سفت کردن پایه، پیچ‌های شفت را ببندید، بار محوری تحمیلی شدیدی روی ساچمه‌ها محبوس شده و یاتاقان در اولین ساعات کاری به شدت داغ کرده و منهدم می‌شود.

ممنوعیت مطلق اعمال ضربه مستقیم چکش فولادی:

هرگز برای نشاندن یاتاقان روی شفت یا تنظیم موقعیت آن از ضربه مستقیم چکش فلزی استفاده نکنید. این اقدام موجب ترک برداشتن رینگ‌های سخت‌کاری‌شده فولادی، کج شدن سپر فلزی آب‌بند و ترکیدگی چدن هوزینگ می‌گردد. همواره از چکش لاستیکی، بوش‌های واسط یا کشنده‌های استاندارد استفاده نمایید.

  • کنترل تلرانس شفت و صافی نشیمنگاه: تلرانس مجاز شفت برای عملکرد بهینه h7 یا js7 است. همچنین ناشاقولی یا تابیدگی شاسی نباید بیش از ۰.۱ میلی‌متر باشد تا مانع از خم شدن و شکست گوشواره هوزینگ چدنی شود.
  • اصول روان‌کاری و اجتناب از گریسکاری بیش از حد (Over-greasing): یاتاقان‌ها در کارخانه با گریس پایه لیتیوم مرغوب شارژ شده‌اند. در روان‌کاری‌های دوره‌ای، تزریق ۱ الی ۲ پمپ گریس تازه کافی است؛ تزریق افراطی باعث افزایش حرارت اصطکاکی، باد کردن کاسه‌نمد و تخریب شیلد محافظ خواهد شد.

تأمین تخصصی و اصالت کالای یاتاقان‌های UCP در KGICO

شرکت کامیار گستر ایرانیان (KGICO) با تأمین مستقیم یاتاقان‌های صنعتی از برندهای شناخته‌شده DKFL (با برتری مهندسی Solid Base) و AZP، نیازهای صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، سیمان، فولاد و سازندگان ماشین‌آلات کانوایر را پوشش می‌دهد. تمامی اقلام با شناسنامه معتبر متالورژی، کنترل کیفی ابعادی دقیق و تضمین اصالت کالا ارائه می‌گردند.

مشاوره فنی، استعلام قیمت روز و سفارش عمده یاتاقان‌های سری UCP

برای دریافت کاتالوگ ابعادی کامل، مشاوره انتخاب نوع یاتاقان متناسب با بار و دور کاری، و دریافت پیش‌فاکتور رسمی، با مهندسین فروش کامیار گستر ایرانیان تماس حاصل فرمایید.

ورود به سامانه تأمین و ثبت سفارش: kgico.co

فیلتر محصولات

جستجو

برند

قیمت

0 - 6,096,077,000 تومان

وزن

قطر داخلی شفت d ( میلیمتر )

کد بلبرینگ اینسرت داخلی

L (mm) طول کلی پوسته / پایه یاتاقان

J (mm) فاصله مرکز تا مرکز سوراخ‌های پیچ پایه

H2 (mm) ضخامت (ارتفاع) لبه/کفی پایه

N (mm) طول سوراخ لوبیایی (بیضی) پیچ پایه

G قطر پیچ اتصال (سایز پیچ)

A (mm) عرض کلی پایه

A1 (mm) عرض قسمت بالایی محفظه

B (mm) پهنای بلبرینگ یا حلقه داخلی

H (mm) ارتفاع کلی یاتاقان

H1 (mm) ارتفاع محور شفت از سطح زیرین پایه

S1 (mm) ارتفاع کلی یاتاقان