برند FAGI با به کارگیری متریال فولادی بسیار باکیفیت و پردازش حرارتی دقیق، بلبرینگ مدل 6310 2RS C3 P6 را بهگونهای ساخته است که هم در برابر لرزشهای ریز مقاومت بالایی دارد و هم به لطف کاسهنمدهای لاستیکی دوطرفه (2RS) و لقی حرارتی C3، سالها بدون نیاز به تعمیرات مداوم در سختترین محیطهای کارگاهی کار کند. در ادامه، این محصول را با زبانی ساده، شفاف و دور از کلمات سنگین دانشگاهی کالبدشکافی میکنیم تا هنگام خرید، با چشمانی کاملاً باز تصمیم بگیرید.
10022110040
33,023,000 ریال
مشخصات محصول
بلبرینگ شیار عمیق 6310 2RS C3 P6 برند FAGI قدرت بینظیر، مهار حرارت و دوام پایدار برای شفتهای ۵۰ میلیمتری
قلب تپنده دستگاههای صنعتی سنگین، دینامهای پرتوان، پمپهای فشارقوی و کارخانجات صنعتی
چرا بلبرینگ 6310 یکی از محبوبترین قطعات در صنعت است؟
هر زمان که یک موتور الکتریکی بزرگ، پمپ صنعتی یا غلطک خط تولید شروع به چرخیدن میکند، تمام وزن، فشار و گشتاور ناشی از این چرخش بر روی قطعهای کوچک اما حیاتی به نام بلبرینگ سوار میشود. اگر این بلبرینگ نتواند در برابر فشار تاب بیاورد یا زودتر از موعد داغ کند، کل خط تولید میخوابد و هزینههای تعمیرات سرسامآور خواهد شد. در بین انواع مختلف قطعات دوار، بلبرینگ شیار عمیق 6310 2RS C3 P6 برند FAGI یک غول واقعی در کلاس شفتهای ۵۰ میلیمتری است.
شاید برای شما این سوال پیش بیاید که اصلاً چرا باید به سراغ مدل ۶۳۱۰ برویم و تفاوت آن با سایر سایزها چیست؟ در صنعت، عدد ۱۰ در انتهای کد بلبرینگ به معنی قطر داخلی ۵۰ میلیمتر (۵ سانتیمتر) است. این سایز دقیقاً همان نقطهای است که بارهای کاری دیگر سبک نیستند و دستگاه شما در رده ماشینآلات نیمهسنگین و سنگین قرار میگیرد. وقتی این سایز با پیشوند سری ۶۳ ترکیب میشود—یعنی سری که بدنه بسیار محکمتر و ساچمههای درشتتری دارد—شما صاحب بلبرینگی میشوید که خیال شما را از بابت کارکردهای سنگین، بیوقفه و پرحرارت کاملاً راحت میکند.
برند FAGI با به کارگیری متریال فولادی بسیار باکیفیت و پردازش حرارتی دقیق، بلبرینگ مدل 6310 2RS C3 P6 را بهگونهای ساخته است که هم در برابر لرزشهای ریز مقاومت بالایی دارد و هم به لطف کاسهنمدهای لاستیکی دوطرفه (2RS) و لقی حرارتی C3، سالها بدون نیاز به تعمیرات مداوم در سختترین محیطهای کارگاهی کار کند. در ادامه، این محصول را با زبانی ساده، شفاف و دور از کلمات سنگین دانشگاهی کالبدشکافی میکنیم تا هنگام خرید، با چشمانی کاملاً باز تصمیم بگیرید.
رمزگشایی کد فنی: حروف و اعداد چه میگویند؟
وقتی کاتالوگ یا جعبه یک بلبرینگ را نگاه میکنید، ممکن است حروفی مثل 6310، 2RS، C3 و P6 کمی گیجکننده به نظر برسند. اما واقعیت این است که این کدها یک زبان بینالمللی ساده برای مشخص کردن ویژگیهای این قطعه هستند. بیایید تکتک این بخشها را با زبانی خودمانی ترجمه کنیم:
- عدد 6 (نوع بلبرینگ): این عدد اول نشان میدهد با یک بلبرینگ «شیار عمیق» سر و کار داریم. شیار عمیق یعنی داخل رینگها گودی مناسبی وجود دارد که ساچمههای گرد درون آن روان میگردند. این طراحی به بلبرینگ اجازه میدهد هم وزن عمودی دستگاه (بار شعاعی) و هم فشارهای جانبی (بار محوری) را به راحتی تحمل کند و بسیار نرم و بیصدا بچرخد.
- عدد 3 (سری ساخت و استحکام): بلبرینگها در سریهای مختلف مثل ۱، ۲، ۳ یا ۴ ساخته میشوند. سری ۳ به معنی «سری سنگین» است. ضخامت حلقههای فولادی در این مدل بیشتر است، ساچمهها بزرگترند و گوشت فلز بیشتری دارد؛ در نتیجه در مقایسه با سریهای نازکتر (مثل سری ۶۰ یا ۶۲)، مقاومت چند برابری در برابر ضربات و شوکهای ناگهانی دستگاه از خود نشان میدهد.
- عدد 10 (قطر داخلی): این عدد اندازه سوراخ وسط بلبرینگ را مشخص میکند. یک قانون ساده و عمومی در دنیای بلبرینگها وجود دارد: از عدد ۰۴ به بالا، هر عددی را که دیدید در ۵ ضرب کنید تا اندازه شفت به میلیمتر مشخص شود. در اینجا ۱۰ ضرب در ۵ میشود ۵۰. بنابراین قطر سوراخ وسط این بلبرینگ دقیقاً ۵۰ میلیمتر است.
- پسوند 2RS (محافظت و عایقبندی دوطرفه): مخفف دو رابر سیل (Rubber Seal) است. یعنی در هر دو طرف بلبرینگ، درپوشهای لاستیکی انعطافپذیر با رینگ فلزی تقویتشده نصب شده است. این درپوشها دو وظیفه حیاتی دارند: اول اینکه گریس داخل بلبرینگ هرگز بیرون نریزد، و دوم اینکه گرد و خاک، براده، ذرات معلق و پاششهای محیطی نتوانند وارد ساچمهها شوند.
- پسوند C3 (فاصله حرارتی هوشمند): فلزات در اثر چرخش و کارکرد داغ میشوند و با داغ شدن، اندکی منبسط و بزرگتر میشوند. بلبرینگی که لقی نرمال دارد اگر در الکتروموتورهای دور بالا یا محیطهای گرم استفاده شود، با داغ شدن قفل میکند یا سفت میشود. پسوند C3 به این معنی است که طراحان فاصله میکرونی بیشتری بین ساچمه و دیوارهها در نظر گرفتهاند تا بلبرینگ بعد از داغ شدن و انبساط، کاملاً روان، خنک و بدون گیرپاژ کار کند.
- پسوند P6 (دقت ساخت ممتاز): بلبرینگهای معمولی استاندارد P0 دارند. اما رده P6 نشاندهنده دقت تراشکاری بالاتر، تلرانسهای بسیار دقیقتر و بالانس عالی است. این دقت بالا باعث میشود چرخش بلبرینگ هیچگونه لنگر یا لرزش اضافهای نداشته باشد و نویز صوتی دستگاه به حداقل ممکن برسد.
ابعاد و مشخصات فیزیکی بلبرینگ 6310 FAGI
یکی از رایجترین اشتباهات در خرید لوازم صنعتی، عدم تطابق ابعاد بیرونی یا عرض قطعه با محل قرارگیری آن در هوزینگ (پوسته) دستگاه است. برای اینکه از خرید خود مطمئن باشید، این سه اندازه را مد نظر قرار دهید:
- قطر داخلی (قطر سوراخ شفت - d): ۵۰ میلیمتر (۵ سانتیمتر)
- قطر خارجی (پشت تا پشت حلقه بیرونی - D): ۱۱۰ میلیمتر (۱۱ سانتیمتر)
- عرض یا پهنا (ضخامت بلبرینگ - B): ۲۷ میلیمتر (۲.۷ سانتیمتر)
- نوع درپوش: لاستیکی تقویتشده مقاوم در برابر نفوذ آلودگی در هر دو طرف
نکته کاربردی: بلبرینگ 6210 نیز قطر داخلی ۵۰ میلیمتر دارد اما قطر بیرونی آن ۹۰ میلیمتر و ضخامتش ۲۰ میلیمتر است. بنابراین مدل ۶۳۱۰ به دلیل قطر ۱۱۰ میلیمتری و ضخامت ۲۷ میلیمتری، بسیار بزرگتر و پرتحملتر از ۶۲۱۰ است و نمیتوانند جایگزین یکدیگر در نشیمنگاه دستگاه شوند.
مزایای کلیدی بلبرینگ FAGI 6310 2RS C3 P6
تحمل بارهای سنگین و فشارهای ناگهانی
طراحی مستحکم سری ۶۳ با دیوارههای ضخیم فولادی مانع از تاب برداشتن و شکستن بلبرینگ زیر بارهای ناگهانی و وزن سنگین شفت میشود.
بدون نیاز به گریسکاری و سرویس مداوم
به لطف کاسهنمدهای لاستیکی 2RS، گریس باکیفیت داخل بلبرینگ محبوس شده و نیازی به روغنکاری دورهای در محیطهای شلوغ کاری ندارید.
عملکرد نرم در حرارت کاری بالا
لقی C3 فضای مناسبی برای انبساط حرارتی فراهم میکند؛ به طوری که در کارکردهای طولانی و دمای بالا، بلبرینگ هرگز سفت و قفل نمیشود.
کاهش لرزش، صدا و استهلاک قطعات
دقت ساخت کلاس P6 لرزشهای اضافی شفت را مهار کرده و صدای کارکرد دستگاه را به کمترین میزان میرساند که منجر به حفظ سلامت سایر اتصالات میشود.
این بلبرینگ در چه دستگاهها و صنایعی کاربرد دارد؟
شفتهای ۵۰ میلیمتری در ماشینآلات صنعتی بسیار رایج هستند. بلبرینگ FAGI 6310 2RS C3 P6 در دهها بخش مختلف به عنوان گزینهای قابل اعتماد به کار گرفته میشود:
- الکتروموتورهای صنعتی و ژنراتورهای پرقدرت: چرخشهای طولانی، پایدار و بدون لرزش شفت اصلی دینام نیازمند دقت P6 و لقی C3 است.
- پمپهای گریز از مرکز و پمپهای آبرسانی سنگین: جایی که محافظت در برابر ترشحات آب و رطوبت محیط به کمک کاسهنمد 2RS تضمین میشود.
- گیربکسهای صنعتی و جعبهدندهها: مهار بارهای ترکیبی و چرخش روان چرخدندهها تحت فشارهای گشتاوری بالا.
- تجهیزات خطوط انتقال و نوار نقالههای صنعتی: انتقال روان بارهای حجیم کارخانجات سیمان، کاشی، فولاد و معادن.
- ماشینآلات سنگین کشاورزی و کمباینها: مقاومت بالا در برابر گرد و خاک مزارع و ضربات حاصل از ناهمواری زمین.
- کمپرسورهای هوا و تجهیزات تهویه بزرگ: تضمین کارکرد مداوم بدون ایجاد صدای گوشخراش در موتورهای فن صنعتی.
نکات کلیدی برای نصب اصولی (چگونه عمر بلبرینگ را چند برابر کنیم؟)
آمارها نشان میدهند که بیش از ۵۰ درصد خرابیهای زودهنگام بلبرینگ به خاطر خطاهای زمان نصب رخ میدهد، نه به دلیل کیفیت بد قطعه! رعایت چند نکته ساده زیر عمر کاری بلبرینگ ۶۳۱۰ شما را تضمین میکند:
۱. تمیزکاری کامل قبل از جا زدن
محل نشستن بلبرینگ روی شفت و داخل هوزینگ را با گازوئیل یا پارچه بدون پرز کاملاً تمیز کنید. وجود یک ذره براده ریز میتواند باعث ناهمراستایی و ایجاد خطوخش روی کنس بلبرینگ شود.
۲. جهت وارد کردن نیرو (قانون طلایی نصب)
هیچوقت به ساچمهها یا کاسهنمد نیرو وارد نکنید! اگر بلبرینگ را روی شفت جا میزنید، فشار را فقط و فقط به حلقه داخلی (کنس داخلی) وارد کنید. اگر قصد دارید بلبرینگ را داخل پوسته جا بزنید، نیرو را به حلقه خارجی (کنس بیرونی) اعمال نمایید.
۳. از ضربه مستقیم چکش اکیداً خودداری کنید
کوبیدن مستقیم چکش آهنی روی بلبرینگ باعث ایجاد ترکهای میکروسکوپی در فولاد سختشده میشود. حتماً از پرس هیدرولیک، بوشهای واسطه یا ابزارهای جا زن استاندارد استفاده کنید.
۴. گرم کردن ملایم در صورت جا زدن انطباقی
اگر بلبرینگ روی شفت خیلی سفت است، گرمکن القایی بهترین راهکار است. هرگز از شعله مستقیم مشعل استفاده نکنید زیرا کاسهنمدهای لاستیکی (2RS) و گریس داخلی در برابر شعله مستقیم آسیب میبینند.
۵. محافظت از کاسهنمدها
درپوشهای لاستیکی با دقت آببندی شدهاند. از فرو بردن پیچگوشتی برای باز کردن درپوش و چک کردن گریس خودداری کنید، چون لبههای آببند آسیب دیده و خاصیت محافظتی خود را از دست میدهند.
علائم هشداردهنده خرابی بلبرینگ 6310
بلبرینگها به ندرت ناگهانی از کار میافتند؛ آنها معمولاً از روزها قبل با نشانههای مشخصی هشدار میدهند. با دیدن این نشانهها بلافاصله نسبت به بازبینی قطعه اقدام کنید:
- صدای غیرعادی (زوزه، جیغ یا خرخر): صدای خرخر مداوم نشانه ساییدگی شیارها یا ورود آلودگی به محفظه ساچمههاست. صدای زوزه در دور بالا معمولاً از نامتعادل بودن یا کمبود روانکاری ناشی میشود.
- افزایش دمای هوزینگ: اگر پوسته بیرونی موتور یا یاتاقان داغتر از حد همیشگی شده، نشاندهنده اصطکاک بالا، لقی نامناسب یا عدم همراستایی شفت است.
- لرزش و ارتعاش دستگاه: احساس لرزش نامتعارف با دست زدن به بدنه دستگاه علامت فرسودگی ساچمهها یا گشاد شدن حلقه داخلی است.
- لقی شفت: تکان خوردن شفت در جای خود به صورت بالا-پایین نشانه رسیدن بلبرینگ به پایان عمر کاری مفید خود است.
پرسشهای متداول خریداران (FAQ)
۱) تفاوت بلبرینگ 6310 با بلبرینگ 6210 در چیست؟
اگرچه هر دو برای شفت ۵۰ میلیمتری ساخته شدهاند، اما مدل ۶۳۱۰ قطر خارجی ۱۱۰ میلیمتر و ضخامت ۲۷ میلیمتر دارد، در حالی که مدل ۶۲۱۰ قطر خارجی ۹۰ میلیمتر و ضخامت ۲۰ میلیمتر دارد. مدل ۶۳۱۰ بسیار مستحکمتر بوده و برای بارهای سنگینتر طراحی شده است.
۲) آیا پسوند 2RS بهتر است یا ZZ (درپوش فلزی)؟
درپوش لاستیکی (2RS) آببندی بسیار بهتری در برابر نفوذ گرد و خاک و رطوبت ایجاد میکند. درپوشهای فلزی (ZZ) برای محیطهای فوقالعاده داغ یا سرعتهای بسیار بالا مناسبترند، اما در بیشتر کاربردهای عمومی و صنعتی، 2RS انتخاب مطمئنتری است.
۳) چرا باید از بلبرینگ با لقی C3 استفاده کنیم؟
اگر الکتروموتور یا دستگاه شما ساعتهای متمادی روشن است یا در محیط گرم فعالیت میکند، دمای شفت بالا میرود. ویژگی C3 فضای اضافی برای انبساط حرارتی فلز در نظر میگیرد تا بلبرینگ گیرپاژ نکند.
۴) آیا قبل از نصب نیاز به اضافه کردن گریس است؟
خیر، بلبرینگهای مدل 2RS برند FAGI در خط تولید کارخانه با گریس مرغوب و استاندارد به میزان دقیق پر و پلمپ شدهاند و تا پایان عمر مفید نیازی به افزودن گریس ندارند.
خرید مطمئن بلبرینگ FAGI 6310 2RS C3 P6
برای دریافت مشاوره تخصصی در انتخاب مدل مناسب، استعلام قیمت بهروز و ثبت سفارش با تضمین اصالت و سلامت کالا، کارشناسان مجموعه KGICO در کنار شما هستند.
ورود به وبسایت KGICO و استعلام خرید