My Menu

سبد من

  • سبد خرید شما خالی است.
مبلغ کل : 0 ریال
logo

یاتاقان SN 516 برند H&K

قطر داخلی شفت d ( میلیمتر ) 70
A (mm) طول کل پایه 315

نقش اصلی یاتاقان SN 516 این است که تمام وزن و فشارهای ناشی از چرخش شفت را به بدنه اصلی دستگاه هدایت کند و نگذارد ضربات مکانیکی به سایر بخش‌ها آسیب برسانند. در کنار این مهار قدرتمند، این پوسته مثل یک زره فولادی و محافظ دور برینگ قرار می‌گیرد؛ یعنی از یک‌سو روانکار و گریس لازم برای چرخش نرم را درون خود نگه می‌دارد و از سوی دیگر مانع از ورود گردوغبار کارگاهی، رطوبت، ماسه و براده‌های فلزی به قلب برینگ می‌شود.

کد محصول:
270109

حداقل سفارش: 1

موجود
38,400,000 ریال

ابعاد محصول

  • وزن: 10,300.00 گرم
dimensions
مشاهده سبد

مشخصات محصول

یاتاقان دو‌تکه صنعتی H&K SN 516

تکیه‌گاهی استوار، بادوام و مطمئن برای مهار شفت‌ها و روان‌سازی گردش چرخ‌دنده‌ها و خطوط انتقال کارخانه‌ها

ساختار دوتکه با دسترسی سریع بدنه چدنی نشکن و ضدلرزش مناسب بارهای سنگین و کار مداوم

یاتاقان SN 516 چیست و چه نقشی در کارکرد بی‌دردسر دستگاه‌ها دارد؟

در هر خط تولید، کارگاه فنی، کارخانه یا محیط صنعتی، دستگاه‌ها و ماشین‌آلات مختلفی وجود دارند که شبانه‌روز در حال کار هستند. اگر دقیق‌تر به سازوکار این دستگاه‌ها نگاه کنید، می‌بینید که حرکت و پویایی همه آن‌ها مدیون میله‌های فلزی چرخان است؛ میله‌هایی که در اصطلاح عمومی به آن‌ها «شفت» یا «محور» گفته می‌شود. این محورها وظیفه دارند چرخش تولیدشده توسط دینام‌ها و الکتروموتورها را به پروانه‌ها، غلطک‌ها، نوار نقاله‌ها، همزن‌ها و چرخ‌دنده‌ها منتقل کنند تا چرخ تولید پیوسته بچرخد.

اما یک شفت فلزی سنگین و در حال گردش سریع، هرگز نمی‌تواند بدون تکیه‌گاه روی هوا معلق بماند. اگر این میله در بستری محکم و باثبات مهار نشود، بلافاصله در اثر سرعت و نیروهای واردشده به لرزش می‌افتد، صداهای بسیار گوش‌خراشی تولید می‌کند، از راستای اصلی خود منحرف شده، تاب برمی‌دارد و در نهایت در مدتی کوتاه می‌شکند یا موتور محرک را از کار می‌اندازد.

اینجاست که قطعه‌ای به نام یاتاقان H&K SN 516 نقش فرشته نجات دستگاه را ایفا می‌کند. یاتاقان که برخی به آن «پوسته یاتاقان» یا «هوزینگ» هم می‌گویند، در واقع یک محفظه یا خانه فوق‌العاده مقاوم، سنگین و استاندارد است که قطعه چرخان اصلی (یعنی برینگ) را در آغوش می‌گیرد. یاتاقان روی شاسی و اسکلت فلزی دستگاه پیچ می‌شود و شفت از وسط آن عبور می‌کند تا بتواند ساعت‌های طولانی با کمترین اصطکاک و به نرم‌ترین حالت ممکن بچرخد.

نقش اصلی یاتاقان SN 516 این است که تمام وزن و فشارهای ناشی از چرخش شفت را به بدنه اصلی دستگاه هدایت کند و نگذارد ضربات مکانیکی به سایر بخش‌ها آسیب برسانند. در کنار این مهار قدرتمند، این پوسته مثل یک زره فولادی و محافظ دور برینگ قرار می‌گیرد؛ یعنی از یک‌سو روانکار و گریس لازم برای چرخش نرم را درون خود نگه می‌دارد و از سوی دیگر مانع از ورود گردوغبار کارگاهی، رطوبت، ماسه و براده‌های فلزی به قلب برینگ می‌شود.

برند نام‌آشنای H&K با تولید مدل SN 516، محصولی بادوام، دقیق و قابل اعتماد را در اختیار صنعتگران قرار داده تا خیال آن‌ها از پایداری خطوط تولید و کارکرد بی‌صدا و مطمئن ماشین‌آلات کاملاً آسوده باشد.

شاهکار طراحی دوتکه؛ پایانی بر توقف‌های پرهزینه و تعمیرات فرسایشی

هر کسی که تجربه کار در محیط‌های صنعتی یا کار با ماشین‌آلات سنگین را داشته باشد، می‌داند که بزرگ‌ترین ترس مدیران فنی، خاموش شدن خط تولید به خاطر خرابی یک قطعه کوچک است. در یاتاقان‌های قدیمیِ یک‌پارچه (یک‌تکه)، هر زمان که بعد از ماه‌ها کارکرد پیوسته برینگ داخل یاتاقان فرسوده می‌شد یا نیاز به تمیزکاری و گریس‌کاری داشت، تعمیرکاران وارد یک کابوس تمام‌عیار می‌شدند!

برای رسیدن به برینگ در یک یاتاقان یک‌تکه، چاره‌ای نبود جز اینکه کل دستگاه دمونتاژ شود؛ یعنی پولی‌ها، تسمه‌ها، چرخ‌زنجیرها، کوپلینگ‌ها و در نهایت کل شفت چند متری باید از دستگاه بیرون کشیده می‌شد تا بتوان یاتاقان را از سر شفت خارج کرد. این پروسه طاقت‌فرسا گاهی از صبح تا شب یا حتی چند روز متوالی خط تولید را به خواب می‌برد و هزینه‌های سنگینی روی دست کارخانه می‌گذاشت.

طراحی یاتاقان دوتکه SN 516 این مشکل بزرگ را برای همیشه ریشه‌کن کرده است. این پوسته از دو قسمت کاملاً جداگانه اما منطبق بر هم ساخته شده است:

  • بخش پایینی (کفی یا پایه یاتاقان): این قسمت روی پایه یا شاسی دستگاه محکم پیچ می‌شود، زیر شفت قرار می‌گیرد و تمام وزن و بار عمودی را به خود جذب می‌کند.
  • بخش بالایی (درپوش یاتاقان): این بخش مثل یک سرپوش محکم روی برینگ و بخش پایینی سوار شده و با دو عدد پیچ قوی در جای خود فیکس می‌شود.

با این معماری هوشمندانه، هر زمان که نیاز به بازرسی ماهانه، تزریق گریس تازه، تعویض درزگیرها یا حتی تعویض کامل برینگ باشد، اصلاً نیازی به دست زدن به شفت، تسمه‌ها و چرخ‌دنده‌ها نیست. سرویس‌کار به سادگی دو پیچ درپوش بالایی را باز می‌کند، کلاهک یاتاقان را برمی‌دارد و مستقیماً به اجزای داخلی دسترسی پیدا می‌کند. این یعنی تبدیل چند ساعت خاموشی و توقف خط به یک کار ساده و سریع چند دقیقه‌ای!

سرویس بدون باز کردن شفت

تنها با باز کردن پیچ‌های روی درپوش، به برینگ و کاسه‌نمدها دسترسی کامل پیدا می‌کنید، بدون اینکه اتصالات دیگر دستگاه را باز کنید.

جذب ضربات و پایداری سنگین

جنس چدنی باکیفیت و ضخامت دیواره‌ها ارتعاشات مداوم و ضربه‌های شدید کاری را خنثی کرده و ثبات شفت را تضمین می‌کند.

آب‌بندی بی‌نقص محفظه

شیارهای درزگیر استاندارد باعث می‌شوند گردوغبار کارگاهی وارد محفظه نشده و گریس داخل یاتاقان برای ماه‌ها تازه و تمیز بماند.

نکته مهم قبل از خرید و ثبت سفارش: عبارت SN 516 نام پوسته چدنی بیرونی یاتاقان است. برینگ داخلی و بوش واسطه (مهره و واشر چاکنت) همراه خود پوسته در یک جعبه ارائه نمی‌شوند، زیرا هر دستگاه ممکن است از قطر شفت یا نوع برینگ خاصی (خودتنظیم ساچمه‌ای یا رولربیرینگ بشکه‌ای) استفاده کند. بنابراین در زمان خرید، پوسته SN 516 را متناسب با قطر شفت دستگاه سفارش دهید و برینگ و بوش هماهنگ با آن را نیز انتخاب فرمایید.

چرا یاتاقان H&K SN 516 انتخابی درجه یک و مطمئن برای صنعتگران است؟

۱. بدنه چدنی مستحکم با بافت متراکم

پوسته یاتاقان H&K SN 516 از چدن خاکستری مرغوب با روش ریخته‌گری دقیق تولید شده است. چدن به دلیل ویژگی‌های طبیعی خود، عالی‌ترین متریال برای دفع لرزش‌های چرخشی است. بدنه این قطعه در برابر فشارهای جانبی و شوک‌های ناگهانی کارکرد خط، مقاومت خارق‌العاده‌ای نشان می‌دهد و دچار شکستگی یا تابیدگی نمی‌شود.

۲. ابعاد استاندارد و تعویض آسان بدون دردسر

طراحی این یاتاقان کاملاً منطبق بر استانداردهای بین‌المللی تجهیزات انتقال قدرت انجام گرفته است. فاصله سوراخ‌های پیچ روی پایه، ارتفاع مرکز شفت تا کف و نشیمنگاه داخلی آن دقیقاً استاندارد است. این یعنی اگر روی دستگاه شما یاتاقان قدیمی سایز ۵۱۶ نصب بوده، می‌توانید بدون کوچک‌ترین تغییر، سوراخ‌کاری مجدد یا دستکاری در شاسی، یاتاقان H&K SN 516 را مستقیماً جایگزین کنید.

۳. گردش نرم، یکنواخت و بدون صدای اضافی

کف تراشیده‌شده نشیمنگاه برینگ در داخل پوسته H&K با دقت و ظرافت بالا پرداخت شده است. این تراشکاری حرفه‌ای باعث می‌شود برینگ کاملاً تراز و بدون لنگی در جای خود بنشیند. قرارگیری درست برینگ، فشار وارده را در سرتاسر سطح به طور یکنواخت پخش می‌کند که نتیجه آن حذف صداهای آزاردهنده و چرخش بسیار نرم شفت خواهد بود.

۴. مهار حرارت و کاهش سایش قطعات

ضخامت مناسب پوسته و فضای کافی برای گردش گریس در داخل محفظه کمک می‌کند گرمای حاصل از چرخش سریع شفت به سرعت به محیط بیرونی منتقل شود. خنک‌تر کار کردن برینگ یعنی حفظ کیفیت گریس، کاهش استهلاک و افزایش چشمگیر طول عمر کل مجموعه مکانیکی.

یاتاقان SN 516 در کدام صنایع و ماشین‌آلات به کار گرفته می‌شود؟

به دلیل ابعاد متعادل و توانایی فوق‌العاده در تحمل فشارهای مکانیکی، یاتاقان H&K SN 516 یکی از محبوب‌ترین قطعات در گستره وسیعی از کارخانجات و کارگاه‌ها است:

  • سیستم‌های کانوایر و نوار نقاله‌ها: تکیه‌گاه اصلی درام‌های ابتدا و انتهای کانوایر، غلطک‌های سنگین باربری و سیستم‌های حمل بار در کارخانه‌ها و معادن.
  • فن‌های مکنده و دمنده صنعتی: مهار شفت پروانه‌های بزرگ تهویه در کارخانه‌های سیمان، سوله‌های تولید، برج‌های خنک‌کننده و کوره‌های صنعتی.
  • ماشین‌آلات صنایع غذایی و دارویی: محورهای همزن‌های بزرگ، دستگاه‌های شستشو، خشک‌کن‌های صنعتی و خطوط بسته‌بندی مداوم محصولات.
  • صنایع چوب، نئوپان و کاغذ: غلطک‌های خطوط برش، دستگاه‌های پوست‌کن چوب، غلطک‌های فرم‌دهی و دستگاه‌های تولید مقوا و کارتن.
  • سیلوهای ذخیره و دستگاه‌های کشاورزی: ماردون‌ها و اسکروهای انتقال دانه‌های غلات، بالابرهای پیاله‌ای و ماشین‌آلات بوجاری و آسیاب.
  • صنایع کاشی، سرامیک و مصالح ساختمانی: غلطک‌های خروجی کوره، میزهای انتقال و دستگاه‌های سورتینگ و پمپاژ دوغاب.
  • کارگاه‌های بازیافت و خردایش: دستگاه‌های خردکن پلاستیک، خطوط پرس و نقاله‌های تفکیک زباله و مواد بازیافتی.

به زبان ساده، در هر دستگاهی که یک محور افقی در حال چرخش باشد و بخواهید با خیالی راحت از عدم لقی و خرابی آن مطمئن شوید، یاتاقان SN 516 بهترین پایگاه برای استقرار شفت است.

اصول طلایی نصب و افزایش کارایی یاتاقان SN 516

حتی بهترین و باکیفیت‌ترین یاتاقان‌های دنیا هم اگر به شکل اشتباه نصب شوند، خیلی زود دچار آسیب می‌شوند. برای اینکه سال‌ها بدون کمترین دردسر از این محصول استفاده کنید، نکات زیر را رعایت فرمایید:

  • تراز و تمیز بودن محل استقرار: سطحی از شاسی که پایه یاتاقان روی آن قرار می‌گیرد، باید کاملاً صاف، تمیز، بدون پلیسه، جوش اضافی یا ناهمواری باشد. اگر پایه روی سطحی کج پیچ شود، در اثر فشار سفت کردن پیچ‌ها، بدنه یاتاقان تاب برمی‌دارد و برینگ تحت فشار خرد می‌شود.
  • جابه‌جا نکردن درپوش یاتاقان‌ها: درپوش بالایی و پایه پایینی هر یاتاقان در کارخانه سازنده با هم جفت و تراشکاری شده‌اند. اگر چند یاتاقان را هم‌زمان نصب می‌کنید، دقت کنید که درپوش‌ها با یکدیگر عوض نشوند و جهت قرارگیری درپوش روی پایه برعکس بسته نشود.
  • سفت کردن مرحله‌ای و یکنواخت پیچ‌ها: پیچ‌های پایه و پیچ‌های متصل‌کننده درپوش را به صورت یک‌باره تا آخر سفت نکنید. پیچ‌ها را به صورت مساوی و مرحله‌به‌مرحله ببندید تا بار و کشش در کل قطعه به صورت یکنواخت توزیع گردد.
  • میزان دقیق گریس‌کاری: بسیاری تصور می‌کنند هرچه گریس بیشتری داخل یاتاقان بریزند بهتر است! اما پر کردن تمام فضای یاتاقان با گریس اشتباه است؛ چون باعث داغ شدن شدید در حین کار و پس زدن درزگیرها می‌شود. به طور معمول پر کردن حدود یک‌سوم تا نیمی از فضای خالی محفظه با گریس باکیفیت کفایت می‌کند.
  • جاگذاری صحیح درزگیرها و نمدها: نمدها یا کاسه‌نمدهای لاستیکی دو طرف یاتاقان را با دقت در شیارهای مخصوص خود قرار دهید تا هم جلوی فرار گریس را بگیرند و هم مانع نفوذ خاک شوند، بدون آنکه بیش از حد به شفت فشار آورده و تولید حرارت کنند.
  • تست اولیه در زمان استارت: پس از بستن یاتاقان، شفت را با دست بچرخانید تا از روانی چرخش مطمئن شوید. سپس در دقایق اولیه روشن شدن موتور، صدا و لرزش را زیر نظر بگیرید. گردش ملایم و بیارامش نشانه نصب بی‌نقص شماست.

برنامه ساده برای مراقبت و بازدیدهای دوره‌ای

برای اینکه خط تولید شما هرگز غافلگیر نشود، پیشنهاد می‌کنیم یک چک‌لیست ساده برای سرکشی به یاتاقان‌ها داشته باشید:

همیشه بدنه بیرونی یاتاقان را تمیز نگه دارید. لایه‌های ضخیم گردوغبار، خاک اره یا براده‌های روغنی که روی پوسته می‌نشینند، مانند یک پتو عمل کرده و مانع خنک شدن یاتاقان با هوای محیط می‌شوند. هر چند وقت یک‌بار با یک دستمال ساده پوسته را تمیز کنید.

در بازه‌های ماهانه، صدای کارکرد را گوش دهید؛ اگر صدای جیرجیر، زوزه یا ضربه شنیدید، سریعاً درپوش را باز کرده و سلامت گریس و برینگ را چک کنید. در محیط‌های پر از غبار (مانند کارخانه‌های گچ، سیمان یا آسیاب‌ها)، فواصل بررسی نمدها و شارژ گریس را کوتاه‌تر کنید تا مطمئن شوید خاک به داخل راه نیافته است. این مراقبت‌های کوچک، جلوی هزینه‌های میلیونی تعویض شفت و توقف خط را می‌گیرد.

سوالات متداول خریداران درباره یاتاقان H&K SN 516

۱. وظیفه اصلی یاتاقان SN 516 روی دستگاه چیست؟

این قطعه مثل یک تکیه‌گاه محکم، برینگ را در بر می‌گیرد تا شفت دستگاه بتواند با تعادل کامل، بدون لرزش، بدون صدا و به نرمی بچرخد و وزن قطعات را تحمل کند.


۲. آیا برینگ هم داخل جعبه این یاتاقان قرار دارد؟

خیر، پوسته یاتاقان SN 516 شامل بدنه چدنی دوتکه، پیچ‌های اتصال درپوش و درزگیرهاست. برینگ داخلی و بوش واسطه باید متناسب با سایز شفت دستگاه شما جداگانه انتخاب و تهیه شوند.


۳. چرا خرید یاتاقان دوتکه از نمونه‌های یک‌پارچه بهتر است؟

چون در زمان سرویس یا تعویض برینگ، نیازی به باز کردن تسمه‌ها، چرخ‌دنده‌ها و بیرون کشیدن کل شفت ندارید؛ فقط با باز کردن دو پیچ درپوش، به راحتی به قطعات داخل دسترسی خواهید داشت.


۴. چطور مطمئن شویم سایز SN 516 برای دستگاه ما مناسب است؟

با چک کردن کد برجسته روی یاتاقان قدیمی، اندازه فاصله سوراخ‌های پیچ پایه و قطر شفت می‌توانید مدل مناسب را تطبیق دهید، یا مشخصات دستگاه را با مشاوران فنی در میان بگذارید.


۵. چه مواردی طول عمر این یاتاقان را کوتاه می‌کند؟

بستن پایه روی سطح ناصاف، نفوذ آب و گردوخاک در صورت خرابی نمدها، گریس‌کاری بیش از حد یا استفاده از گریس نامرغوب و تراز نبودن شفت، مهم‌ترین عوامل خرابی هستند.

نیاز به مشاوره فنی یا ثبت سفارش یاتاقان H&K SN 516 دارید؟

برای دریافت راهنمایی تخصصی، استعلام قیمت همکاری و سفارش انواع یاتاقان‌ها و برینگ‌های صنعتی با بهترین کیفیت، با کارشناسان بازرگانی KGICO در تماس باشید.

مشاوره تخصصی و استعلام قیمت

اطلاعات تکمیلی

مشخصات کلی یاتاقان

قطر داخلی شفت d ( میلیمتر )
70

مشخصات کلی SN

A (mm) طول کل پایه
315
B (mm) عرض پایه
90
C (mm) ضخامت (ارتفاع) فلنج پایه
32
E (mm) فاصلهٔ بین مراکز پیچ‌های پهلو
260
H (mm) ارتفاع مرکز یاتاقان (ارتفاع محور)
95
H1 (mm) ارتفاع کل یاتاقان
175
S قطر پیچ اتصال (سایز پیچ)
M 20
S1 (mm) عرض سوراخ پیچ
22
S2 (mm) طول سوراخ پیچ
28

موارد مصرف

نظرات کاربران