یاتاقان SN 532 برند H&K
در دنیای ماشین‌آلات و صنایع سنگین، محورها و شفت‌های بزرگی وجود دارند که تن‌ها بار و قطعات سنگین را می‌چرخانند. این شفت‌های چرخان نمی‌توانند در هوا معلق بمانند یا مستقیماً به بدنه دستگاه تکیه کنند؛ زیرا اصطکاک و وزن شدید در چند ثانیه همه‌چیز را تخریب می‌کند. در اینجاست که بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌ها وارد عمل می‌شوند. اما خود این برینگ‌های حساس و گران‌قیمت هم به یک خانه امن، محکم و نفوذناپذیر نیاز دارند تا در برابر ضربه، گردوغبار و لرزش در امان بمانند.
270130
حداقل سفارش: 1
208,000,000 ریال
ابعاد محصول
- وزن: 59,380.00 گرم
مشخصات محصول
یاتاقان دو تکه سنگین H&K SN 532
تکیه‌گاه چدنی استوار، محافظ قدرتمند بلبرینگ‌ها و شفت‌های غول‌پیکر در خطوط تولید و کارخانجات سنگین
۱. یاتاقان SN 532 چیست و چرا قلب تپنده خطوط سنگین است؟
در دنیای ماشین‌آلات و صنایع سنگین، محورها و شفت‌های بزرگی وجود دارند که تن‌ها بار و قطعات سنگین را می‌چرخانند. این شفت‌های چرخان نمی‌توانند در هوا معلق بمانند یا مستقیماً به بدنه دستگاه تکیه کنند؛ زیرا اصطکاک و وزن شدید در چند ثانیه همه‌چیز را تخریب می‌کند. در اینجاست که بلبرینگ‌ها و رولبرینگ‌ها وارد عمل می‌شوند. اما خود این برینگ‌های حساس و گران‌قیمت هم به یک خانه امن، محکم و نفوذناپذیر نیاز دارند تا در برابر ضربه، گردوغبار و لرزش در امان بمانند.
یاتاقان SN 532 برند H&K دقیقاً همین خانه امن، مستحکم و قدرتمند است. این قطعه که در اصطلاح عمومی به آن «پوسته یاتاقان دو تکه» گفته می‌شود، مثل یک زره فولادی عمل کرده و برینگ را محکم در مرکز شفت نگه می‌دارد. وقتی از تجهیزاتی مثل آسیاب‌های معدنی، کوره‌های دوار، فن‌های مکنده عظیم و نوارهای نقاله کارخانجات سیمان و فولاد صحبت می‌کنیم، فشار کار به‌قدری بالاست که پوسته‌های معمولی دچار ترک‌خوردگی می‌شوند؛ اما یاتاقان SN 532 ساخته شده تا در سخت‌ترین شرایط محیطی، گردش روان و بدون دردسر محور را تضمین کند.
۲. راز طراحی دو تکه؛ چطور کار تعمیرکار را آسان می‌کند؟
بزرگ‌ترین مشکل در یاتاقان‌های یک‌پارچه این است که اگر بخواهید بلبرینگ داخل آن را بررسی، گریس‌کاری یا تعویض کنید، باید تمام شفت چند متری، پولی‌ها، چرخ‌دنده‌ها و اتصالات سنگین دستگاه را از هم باز کنید. این کار یعنی چندین روز خواب خط تولید و میلیون‌ها تومان هزینه دستمزد و خسارت!
طراحی دو تکه (درپوش و پایه)
یاتاقان SN 532 از دو نیمه مجزا تشکیل شده است: پایه زیرین (Base) که به شاسی پیچ می‌شود و کلاهک بالایی (Cap) که با دو پیچ قوی روی پایه بسته می‌شود. برای تعویض یا بررسی برینگ، کافی است پیچ‌های بالا را باز کرده و درپوش را بردارید؛ بدون اینکه نیازی به جابه‌جایی کل محور و دستگاه باشد.
محفظه بزرگ برای ذخیره گریس
فضای داخلی این یاتاقان طوری ریخته‌گری شده است که حجم بسیار مناسبی از گریس یا روانکار را در خود نگه می‌دارد. این ویژگی باعث می‌شود قطعات غلتشی بلبرینگ همیشه در بستری خنک و نرم کار کنند و گرمای ناشی از چرخش سریع دفع شود.
مشخصات ابعادی و فنی یاتاقان H&K SN 532
این جدول به شما کمک می‌کند قبل از خرید، فضای نصب و پایه‌های شاسی دستگاه خود را به دقت بررسی و تطبیق دهید:
| پارامتر ابعادی | اندازه استاندارد (میلیمتر) | |
|---|---|---|
| قطر داخلی شفت d | 140 mm | |
| A | 550 mm | |
| B | 160 mm | |
| C | 60 mm | |
| E | 470 mm | |
| H | 170 mm | |
| L | 235 mm | |
| برینگ‌های قابل نصب داخلی | 22232K / 23232K |
چرا پوسته یاتاقان H&K SN 532 یک سرمایه‌گذاری مطمئن است؟
۱. مقاومت مکانیکی فوق‌العاده در برابر ضربه‌های ناگهانی
در کارخانجاتی مانند سنگ‌شکن‌ها یا خطوط نورد، بار وارده بر محور یکنواخت نیست؛ بلکه ضربه‌های متوالی و شدیدی وارد می‌شود. چدن خاکستری و داکتیل باکیفیت به‌کار رفته در یاتاقان‌های H&K دارای ساختار متراکمی است که مانع از ایجاد ترک‌های مویی ناشی از ضربه شده و لرزش دستگاه را به طور چشمگیری خنثی می‌کند.
۲. عایق‌بندی بی‌نظیر در برابر ورود آلودگی
قاتل شماره یک بلبرینگ‌های صنعتی، ورود گردوغبار، براده آهن و رطوبت به داخل محفظه است. یاتاقان H&K SN 532 به شیارهای آب‌بندی استاندارد (مانند نمدی یا لاستیکی دوبل) مجهز است که جلوی نفوذ هرگونه ذره خارجی را می‌گیرد و در عین حال اجازه خروج روانکار و گریس را نمی‌دهد.
۳. هدایت حرارتی بالا و جلوگیری از داغ شدن بلبرینگ
وقتی برینگی با قطر داخلی بزرگ کار می‌کند، بر اثر اصطکاک حرارت بالایی تولید می‌شود. پوسته چدنی ضخیم H&K مانند یک رادیاتور عمل کرده و حرارت داخلی را سریعاً به هوای آزاد منتقل می‌کند تا روغن یا گریس نسوزد و خاصیت روان‌کنندگی خود را از دست ندهد.
۴. قابلیت انتخاب حالت شناور یا مهارشده با رینگ‌های فاصله‌انداز
شفت‌های طولانی صنعتی بر اثر گرما دچار انبساط طولی (افزایش طول) می‌شوند. محفظه داخلی SN 532 به گونه‌ای طراحی شده که می‌توانید با قرار دادن رینگ موقعیت‌دهنده (حلقه تثبیت)، برینگ را در جای خود قفل کنید و یا بدون رینگ، اجازه دهید برینگ در اثر انبساط شفت کمی به جلو و عقب حرکت کند تا هیچ فشاری به تکیه‌گاه‌ها وارد نشود.
کاربردهای اصلی یاتاقان دو تکه SN 532
ابعاد بزرگ، استحکام بالا و تحمل بارهای سنگین باعث شده تا این یاتاقان در پروژه‌ها و تجهیزات زیر جزو گزینه‌های بی‌رقیب باشد:
- صنایع معدنی و فرآوری سنگ: در سنگ‌شکن‌های فکی و مخروطی، سرندهای ارتعاشی غول‌پیکر و آسیاب‌های گلوله‌ای (Ball Mills).
- کارخانجات فولاد، ریخته‌گری و ذوب فلزات: در خطوط کانوایرهای انتقال مواد مذاب، رولیک‌های نورد گرم و سرد.
- صنایع تولید سیمان، گچ و آهک: در پایه‌های کوره‌های دوار، درام‌های انتقال کلینکر و فن‌های مکنده حرارتی.
- صنعت کاغذ، سلولز و مقواسازی: روی غلطک‌های خشک‌کن و رول‌های اصلی با ابعاد عریض و وزن چندتنی.
- اسکله‌ها، بنادر و جرثقیل‌های غول‌پیکر: در وینچ‌های صنعتی بالابر و قرقره‌های اصلی کابل‌های بندری.
نکات کلیدی برای نصب اصولی و افزایش عمر یاتاقان H&K SN 532
حتی بهترین یاتاقان بازار نیز اگر به شیوه غلط نصب شود، در زمان کوتاهی آسیب می‌بیند. با رعایت این ۴ نکته ساده، سلامت دستگاه خود را برای سال‌ها تضمین کنید:
- تراز بودن کامل سطح شاسی: سطح فلزی که پایه یاتاقان روی آن پیچ می‌شود باید کاملاً صاف، تمیز و بدون پلیسه باشد. اگر سطح زیر پایه ناهموار باشد، با سفت کردن پیچ‌ها تنش پیچشی در چدن ایجاد شده و ممکن است پوسته ترک بخورد.
- هرگز کلاهک‌های یاتاقان‌های مختلف را جابه‌جا نکنید: پایه و درپوش هر یاتاقان SN 532 در کارخانه با هم ماشین‌کاری و تراشیده شده‌اند. هرگز کلاهک یک یاتاقان را روی پایه یاتاقان دیگر نبندید، زیرا دایره مرکزی از تقارن خارج شده و برینگ تحت فشار خرد خواهد شد.
- میزان مناسب پر کردن گریس: برخلاف تصور عموم، پر کردن ۱۰۰ درصدی محفظه از گریس باعث داغ شدن شدید یاتاقان می‌شود! معمولاً پر کردن حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد از فضای خالی داخل محفظه برای کارکرد ایده‌آل و خنک‌کاری مناسب کافی است.
- آب‌بندی صحیح نمدی‌ها و کاسه‌نمدها: قبل از قرار دادن شفت، مطمئن شوید نوارهای آب‌بندی در شیارهای مخصوص خود به‌درستی قرار گرفته و به مقدار کمی روغن آغشته شده‌اند تا شفت در ابتدای استارت دچار سایش خشک نشود.
سوالات متداول درباره یاتاقان SN 532
۱. تفاوت یاتاقان سری SN 532 با سری‌های کوچکتری مثل SN 518 چیست؟
تفاوت اصلی در ابعاد و میزان ظرفیت تحمل بار است. یاتاقان SN 532 با قطر نشیمن ۲۹۰ میلیمتر و شفت حدود ۱۴۰ میلیمتر، جزو بزرگ‌ترین سایزهای استاندارد سری SN محسوب می‌شود و برای شفت‌های سنگین با گشتاور و بار فوق‌العاده بالا طراحی شده است، در حالی که شماره‌های پایین‌تر برای شفت‌های کوچکتر استفاده می‌شوند.
۲. آیا یاتاقان SN 532 با یاتاقان SNL 532 قابل تعویض و جایگزینی است؟
بله، سری SNL در واقع نسخه ارتقایافته و جدیدتر سری SN است. از نظر ابعاد اصلی نشیمن، ارتفاع مرکز تا زمین و فاصله سوراخ‌های پیچ، کاملاً با یکدیگر همخوانی دارند و بدون تغییر در ساختار شاسی و محور می‌توانید آن‌ها را جایگزین کنید.
۳. چه برینگی داخل پوسته SN 532 قرار می‌گیرد؟
متداول‌ترین و ایده‌آل‌ترین برینگ برای این پوسته، رولبرینگ بشکه‌ای سری 22232K یا 23232K (دارای سوراخ مخروطی) به همراه بوش تبدیل استاندارد (Adapter Sleeve) است که به شفت متصل می‌شود و تحمل بار زاویه‌ای و لرزشی فوق‌العاده‌ای دارد.
به دنبال یاتاقان اورجینال و مطمئن برای پروژه صنعتی خود هستید؟
یاتاقان‌های سنگین H&K SN 532 را با ضمانت اصالت، کیفیت ریخته‌گری عالی و مشاوره فنی دقیق از مجموعه کیان گستر (KGICO) تهیه فرمایید.
استعلام قیمت و سفارش خرید