یاتاقان چهارپیچ مربعی UCF 206 برند KGI
یاتاقان فلنجی چهارپیچ مربعی UCF 206 برند KGI از کلیدیترین و پرمصرفترین واحدهای بیرینگ مونتاژ شده (Flanged Mounted Bearing Units) در ماشینآلات صنعتی، تجهیزات خطوط بستهبندی، خطوط کانوایر سبک و نیمهسنگین، و سیستمهای کشاورزی به شمار میرود. این مجموعه شامل یک هوزینگ ریختهگری مربعی به شماره فنی F206 و یک برینگ اینسرت شیار عمیق با رینگ داخلی امتدادیافته به شماره فنی UC206 برای انطباق روی شفتهای با قطر ۳۰ میلیمتر است
10020013035
حداقل سفارش: 1
0 ریال
ابعاد محصول
- وزن: 0.97 گرم
مشخصات محصول
یاتاقان چهارپیچ مربعی UCF 206 برند KGI
قطر شفت 30 میلیمتر | هوزینگ چدنی F206 + بلبرینگ اینسرت UC206
۱. تحلیل فنی و مهندسی یاتاقان فلنجی مربعی UCF 206 KGI
یاتاقان فلنجی چهارپیچ مربعی UCF 206 برند KGI از کلیدیترین و پرمصرفترین واحدهای بیرینگ مونتاژ شده (Flanged Mounted Bearing Units) در ماشینآلات صنعتی، تجهیزات خطوط بستهبندی، خطوط کانوایر سبک و نیمهسنگین، و سیستمهای کشاورزی به شمار میرود. این مجموعه شامل یک هوزینگ ریختهگری مربعی به شماره فنی F206 و یک برینگ اینسرت شیار عمیق با رینگ داخلی امتدادیافته به شماره فنی UC206 برای انطباق روی شفتهای با قطر ۳۰ میلیمتر است.
پیکربندی مربعی این یاتاقان به لطف ۴ سوراخ پیچ متقارن، سطح نشیمن پایداری بر روی دیوارههای جانبی، ورقهای بدنه دستگاهها و استراکچرهای فلزی عمودی ایجاد میکند. این هندسه توزیع بار، تنشهای ناشی از ارتعاشات دورانی، لرزشهای نامتقارن و گشتاورهای برشی را در کل ساختار بهطور یکنواخت پخش مینماید. شرکت KGI با بهرهگیری از تکنولوژی ریختهگری فشرده، صیقلکاری دقیق نشیمنگاه کروی و استفاده از فولاد سختکاریشده GCr15، عمر کاری بالا و ضریب اطمینان فوقالعادهای را در سیستمهای مکانیکی مداومکار تضمین میکند.
📐 جدول مشخصات ابعادی و پارامترهای مکانیکی (Data Sheet)
| پارامتر ابعادی و فنی | نماد فنی | مقدار / استاندارد مهندسی |
|---|---|---|
| قطر داخلی شفت (Bore Diameter) | d | 30 میلیمتر (mm) |
| طول و عرض فلنج مربعی (Flange Length) | L | 108 میلیمتر (mm) |
| فاصله مرکز تا مرکز سوراخهای پیچ | J | 83 میلیمتر (mm) |
| ضخامت لبه فلنج چدنی | A1 | 13 میلیمتر (mm) |
| ضخامت کلی هوزینگ | A | 31 میلیمتر (mm) |
| عرض کل یونیت با رینگ داخلی | A0 / B | 40.2 میلیمتر (B: 38.1 mm) |
| قطر سوراخهای پیچ اتصال | N | 12 میلیمتر (مناسب برای پیچ استاندارد M10) |
| کد هوزینگ چدنی | Housing | F 206 (چدن خاکستری گرید مقاوم) |
| کد بلبرینگ اینسرت داخلی | Insert | UC 206 (با پیچهای مهار آلن M6x0.75 / M6x1) |
| ظرفیت حمل بار دینامیکی (Dynamic Cr) | Cr | 19.5 کیلونیوتن (kN) |
| ظرفیت حمل بار استاتیکی (Static Cor) | Cor | 11.3 کیلونیوتن (kN) |
| وزن کل واحد یاتاقانی | Weight | تقریباً 1.10 کیلوگرم |
⚙️ مزایای معماری، هندسی و متالورژی ساخت یاتاقان UCF 206 KGI
🔹 ۱. مکانیسم خودتنظیمی زاویهای (Spherical Alignment)
یکی از نقاط قوت برجسته یاتاقان UCF 206 برند KGI، تعامل سطح بیرونی کروی بلبرینگ UC206 با نشیمنگاه تراشخورده هوزینگ F206 است. این هندسه اجازه میدهد تا بیرینگ در زاویهای تا حدود ۲ درجه آزادی چرخش کروی داشته باشد. در صورت بروز هرگونه خطای هممحوری اولیه حاصل از سوراخکاری شاسی، تغییر موقعیت بدنه یا خمشهای شفت تحت بارگذاری، یاتاقان بهطور خودکار خود را تطبیق داده و از اعمال تنشهای لبهای متمرکز و شکست زودرس ساچمهها ممانعت به عمل میآورد.
🔹 ۲. متالورژی پیشرفته هوزینگ چدنی HT200
پوسته F206 برند KGI با بهرهگیری از چدن خاکستری گرید بالا ریختهگری شده است. این متریال به دلیل دارا بودن شبکه گرافیتهای ورقی، مقاومت بینظیری در استهلاک ارتعاشات مکانیکی (Vibration Absorption) ارائه میدهد. ساختار مقاوم پیرامون سوراخهای پیچ، مانع از تغییر شکل کششی، پیچش موضعی فلنج و بروز ترک در هنگام اعمال گشتاورهای سفتکاری روی پیچهای اتصال M10 میشود.
🔹 ۳. سیستم آببندی مرکب Dual Seal با اسلینگر محافظ
محیطهای صنعتی همواره در معرض گرد و خاک، رطوبت و ذرات ساینده هستند. برینگ اینسرت UC206 مجهز به کاسهنمد الاستومری ضدروغن همراه با یک سپر محافظ فلزی (Slinger) از جنس ورق فولادی است. این اسلینگر همراه با شفت میچرخد و به کمک نیروی گریز از مرکز، پلیسهها، گلولای و ذرات خارجی را به سمت بیرون پرتاب کرده و لایه روانکار داخلی را از گزند آلودگی و شسته شدن حفظ میکند.
🔹 ۴. قفلشو محکم شفت با زاویه ۱۲۰ درجه
رینگ داخلی عریض اینسرت توسط دو عدد پیچ آلن گوجویی سختکاریشده مهار میشود که با زاویه ۱۲۰ درجه نسبت به یکدیگر تعبیه شدهاند. این طراحی زاویهای، نیروی مهار متوازنتری را به سطح شفت ۳۰ میلیمتری اعمال نموده، لقی چرخش را به صفر رسانده و از تغییر شکل یا لغزش محوری رینگ تحت دورهای متوسط و بارهای رفتوبرگشتی جلوگیری میکند.
📊 جدول مقایسه فنی یاتاقانهای شفت 30 میلیمتر سری 206
| مدل یاتاقان | نوع هوزینگ | نحوه و جهت نصب | تعداد پیچ اتصال | پایداری در برابر تنش عرضی | محیط و کاربرد هدف |
|---|---|---|---|---|---|
| UCF 206 KGI | مربعی فلنجی (F) | دیواره عمودی / سطوح مسطح | ۴ پیچ متقارن (M10) | بسیار بالا (توزیع یکنواخت ۴ جهته) | دیواره نوار نقاله، خشککنها، خطوط سورتینگ |
| UCP 206 KGI | پایهدار رومیزی (P) | افقی روی شاسی و پایه کف | ۲ پیچ پایهای (M14) | عالی در بارهای عمودی مستقیم | شفتهای افقی، فنها، دینام و پمپ |
| UCFL 206 KGI | بیضی لوزیشکل (FL) | دیوارههای جانبی باریک | ۲ پیچ در دو سر فلنج | متوسط (محدود به محور پیچها) | تجهیزات بستهبندی با فواصل نصب فشرده |
| UCT 206 KGI | کشویی ریگلاژی (T) | داخل شیار رگلاژ کششی | پیچ رگلاژ مرکزی | مخصوص تنظیم فاصله مرکز شفت | غلتکهای تنشدهنده تسمه و زنجیر کانوایر |
🛠 پروتکل نصب استاندارد، بستن پیچها و برنامه گریسکاری
۱. کنترل تلورانس شفت و مراحل جازدن
سطح محور ۳۰ میلیمتری باید کاملاً تمیز، تابگیری شده و بدون هرگونه خط و خش عمیق باشد. انطباق توصیه شده برای شفت h7 یا js7 است. یاتاقان باید به آرامی و بدون اعمال ضربه محکم روی شفت سر بخورد. هرگز با چکش به صورت مستقیم بر روی حلقه داخلی، ساچمهها یا آببندها نکوبید. در صورت نیاز به ضربه اندک، فقط از سنبه نرم آلومینیومی روی رینگ داخلی استفاده کنید.
۲. بستن هوزینگ و تثبیت پیچهای مهار
ابتدا ۴ پیچ پایه هوزینگ مربعی را در جای خود قرار داده و به صورت ضربدری و یکنواخت سفت کنید تا نشیمنگاه فلنج کاملاً همسطح دیواره کار شود. پس از اطمینان از چرخش روان شفت با دست، پیچهای آلن مهار روی رینگ داخلی را با آچار آلن مناسب و با گشتاور استاندارد (حدود ۶ تا ۸ نیوتنمتر) محکم نمایید.
۳. روانکاری و نگهداری دورهای (Relubrication)
یاتاقان UCF 206 KGI در کارخانه با گریس مرغوب پایه صابون لیتیومی پر شده است. وجود نازل گریسخور استاندارد روی بدنه هوزینگ امکان تزریق مجدد روانکار را در فواصل زمانی مشخص فراهم میکند. در شرایط محیطی نرمال، گریسکاری هر ۶ تا ۱۲ ماه یکبار کافی است؛ اما در محیطهای مرطوب یا غبارآلود، بازههای ۱ الی ۳ ماهه با گریس باکیفیت NLGI 2 توصیه میشود. روانکاری باید همزمان با چرخش ملایم شفت انجام شود تا گریس جدید به طور یکدست در قفسه و مسیر ساچمهها پخش گردد.
🏭 کاربردهای شاخص یاتاقان UCF 206 در صنایع گوناگون
📦 خطوط سورتینگ و بستهبندی
مهار درامها و هرزگردهای کانوایرهای توزیع، کارتنچسبزنها و تسمههای انتقال سریع محصولات سبک و متوسط.
🌾 ماشینآلات کشاورزی و باغداری
بهکارگیری در کمباینها، موورها، بذرکارها، چاپرها و غلتکهای خردکن بقایای گیاهی با تنش ارتعاشی مداوم.
🥖 صنایع غذایی و خطوط شستشو
نصب روی دیوارههای وانهای شستشو، نوار نقالههای مدولار، بالابرهای مواد غذایی و خطوط خشککن میوه.
⚙️ تجهیزات صنایع نساجی و چاپ
پشتیبانی از سیلندرهای چاپ، رولهای راهنمای پارچه و درامهای نخریسی نیازمند کارکرد بیصدا و یکنواخت.
❓ پرسشهای متداول فنی و اجرایی
۱) آیا برینگ داخلی UC 206 در صورت فرسایش قابل تعویض جداگانه است؟
پاسخ: بله، ساختار هوزینگ F206 دارای دو شیار داخلی است. کافی است بیرینگ کهنه را ۹۰ درجه در نشیمنگاه بچرخانید تا از دهانه هوزینگ خارج شود و سپس یک بلبرینگ اینسرت جدید UC206 برند KGI را جایگزین نمایید بدون آنکه نیازی به تعویض کل هوزینگ چدنی باشد.
۲) برای کارکرد در محیطهای بسیار پرگردوغبار، چه تدبیری پیشنهاد میشود؟
پاسخ: علاوه بر سیستم آببند و اسلینگر فلزی استاندارد تعبیهشده روی اینسرت KGI، در صورت غبار شدید میتوان از درپوشهای محافظ جانبی (End Covers) لاستیکی یا پلاستیکی روی هوزینگ استفاده کرد تا از نفوذ کامل ذرات ممانعت شود.
۳) تفاوت اصلی یاتاقان UCF 206 با UCF 205 یا UCF 207 چیست؟
پاسخ: تفاوت اصلی در سایز شفت و ابعاد هوزینگ است. UCF 205 برای شفت ۲۵ میلیمتر، UCF 206 برای شفت ۳۰ میلیمتر و UCF 207 برای شفت ۳۵ میلیمتر طراحی شدهاند و هر چه شماره بالاتر رود، ظرفیت حمل بار دینامیکی و ابعاد فلنج بزرگتر میشود.
خرید مستقیم و استعلام قیمت یاتاقان UCF 206 KGI
تأمین بیواسطه، تضمین اصالت و کیفیت ریختهگری، ارائه بهترین قیمت رقابتی و تحویل فوری به سراسر کشور از طریق گروه بازرگانی KGICO